Nieuwe structuur IFKS versoepelt organisatie

LEMMER - Op een mooie zomeravond op een bankje onder de Lemster vuurtoren. Samen met de voorzitter van de Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen Sicko Heldoorn, de hele IFKS even doorlopen.

Opleiding

Eenvoudig gezegd komt de nieuwe structuur er op neer dat er niet meer allerhande commissies op eigen houtje zaken beslissen of uitvoeren. Zo was de schippersvergadering op technisch gebied de enige aan te spreken instantie, maar die vergadert nu ook onder voorzitterschap van Sicko Heldoorn. En moet alle wensen neerleggen bij de technische commissie of de wedstrijdcommissie. En dan kan er nog niets worden uitgevoerd zonder dat de leden van de IFKS meestemmen.

Heldoorn is blij dat het allemaal wat anders is geworden. Al moest het wel even wat wennen. Hij kreeg daarbij overigens de steun van oudere schippers als Sikke Heerschop en Ton Brundel. Die zeiden tegen de anderen: ‘Straks drukken jullie er ineens door dat we met aluminium masten moeten varen’. En dat kan nu niet meer.

Logisch

Ook de andere ‘losse’ commissies zijn nu officieel ingekapseld in het raamwerk van de IFKS. Zoals de businessclub en de commissie generaal. Het was natuurlijk ook wel logisch dat het allemaal een beetje aan de rommelige kant was. De organisatie van de IFKS ontstond immers in het begin van de tachtiger jaren. De groei ging sneller dan het logische verstand, dán moest dit en dán moest dat. En alles moest altijd direct. Dat betekende dat er helemaal geen gezamenlijke beslissingen werden genomen in sommige zaken. “We dogge niks mear hookstrooks”, zegt Heldoorn. Maar alles is duidelijker, zakelijker en democratischer.

Vergaderen

Dat komt natuurlijk ook uit de sfeer die Heldoorn in zijn werk altijd heeft beleefd. Natuurlijk, hij is wel een zeiler. Heeft een zeegaand jacht. Zeilde in zijn jonge jaren altijd met de tjottertjes van heit Piersma uit Heeg. En zeilde als zwaardenman mee op het skûtsje van Jappy Bandstra uit Stavoren. Maar in zijn werk was Heldoorn altijd bestuurder. Gedeputeerde van de provincie Fryslân, burgemeester in Opsterland, Assen en Dantumadeel.

Toen hij werd gevraagd als IFKS voorzitter, een aantal jaren terug, was het hem allemaal wat anders voorgesteld. ‘Ach nee jong , zo vaak vergaderen we niet als IFKS bestuur’. Maar door die, mede door hemzelf voorgestelde, nieuwe structuur moest Heldoorn veel vaker aan de bak. En juist in die periode werd hij benoemd als waarnemend burgemeester in Huizen. Ging daar ook wonen. En dus is Lemmer nu het centrum van de IFKS geworden, want dat ligt het dichtstbij. Heldoorn relativeert de hoeveelheid werk direct weer. Want de IFKS bemoeit zich niet met andere wedstrijden. Enkel de IFKSslotwedstrijden (“En dêr moat we miskien ek marris ôf”). En natuurlijk het hoofdmaal: de derde week van het Fryske skûtsjesilen.

Programma

’s Ochtends om kwart over negen start elke dag de C klasse, dan de B, dan de kleine A-klasse en tegen het einde van de middag zeilt de laatste uit de grote A klasse de finishlijn over. Het publiek probeert zich door 63, elk jaar ook vaak veranderende, zeiltekens heen te worstelen. Maar Heldoorn spreekt tegen: “Vanwege de veiligheid zitten we nu door de hele dag heen. Geen twee klassen in éen wedstrijd. Dat is ook duidelijker. En dat publyk, dêr moat we letter marris nei sjen”. Overigens heeft de IFKS, net als de SKS, een walcommentator voor die duidelijkheid.

Eén van die dagen is de tweede dag: 19 augustus, Stavoren. Een zondag. Dat is in het skûtsjesilen nog nimmer gebeurd. Het valt te verwachten dat het publiek dat wel leuk vindt. “It wie in gefolch fan dy nije demokrasy. Der kaam in foarstel en de mearderheid sei ja”. Om in de rest van de week dan weer een dag te krijgen waarop je wedstrijden goed kunt inhalen. Een wens van de schippers, wedstrijdcommissie en wedstrijdleidster Saskia Westerhoff . Heldoorn vindt de zwakte van de IFKS dat er te weinig vrijwilligers zijn. Maar die er wel zijn, is hij zielsblij mee. “Omdat it in heech nivo hat”. Zoals het voortdurend snel kunnen inspelen op windschiftingen, waardoor je steeds in-de-windse rakken hebt. De SKS zou daar een puntje aan kunnen zuigen. Zegt de goegemeente. Heldoorn is mild. Want de kracht van de SKS vindt hij ook de kracht van de IFKS. “De SKS hat wat fantastysks delsetten en fan tradysje in spektakelstik makke, geweldich”. En de IFKS heeft er naderhand voor gezorgd dat de liefhebberij voor skûtsjes alle ruimte kreeg, en heeft daarmee heel veel skûtsjes gered van de slopershamer. De uitbouw daarvan is nog steeds aan de gang. En gaat door. Maar eerst even niet ouwehoeren over structuren en zo. Zeilen!.

“Ik ha der wer in soad sinne oan”.

Door Eelke Lok