Proefdraaien met energiehub in Thialf

Bij binnenkomst in Thialf kun je er niet omheen. Op de grote schermen is, tussen verschillende reclames door, te zien hoeveel energie de zonnepanelen op het dak op dat moment opwekken, hoeveel energie er wordt gebruikt door Thialf en hoe vol de batterijen van de hub zitten. Hetzelfde scherm, maar dan zonder reclame, hangt ook op kantoor bij de directeur van Thialf, Minne Dolstra. Het NK Allround en het NK Sprint van vorige week in Heerenveen waren de eerste grote toernooien waarbij de energiehub van het ijsstadion in gebruik was.

‘Niet wakker gelegen’

“Als ik eerlijk ben kijk ik de laatste tijd wat vaker naar het scherm dan naar de ijsbaan”, lacht Dolstra. Hij is tot nu toe zeer tevreden met de proef. “Hij staat al even in de teststand en het loopt wel. Dus in die zin hadden we ook geen problemen verwacht bij de NK’s, en dat is ook niet gebeurd. Maar ik heb er geen nacht van wakker gelegen hoor.” 

“Het is altijd spannend”, zegt Jacob-Jan Vijn, die de energiehub heeft geplaatst met zijn bedrijf Enduso. “Je weet dat er in zo’n weekend meer stroom gebruikt gaat worden dan op andere dagen. Dan is het de vraag, past het binnen de grenzen van het systeem en binnen de grenzen die we samen met Thialf hebben opgesteld. En dat blijkt te passen.” 

Tonnen besparen

“Het is een beetje afhankelijk van de apparatuur die Thialf de komende jaren gaat gebruiken, en in hoeverre we dat kunnen optimaliseren”, zegt Vijn. “Maar in principe kun je tot wel wel dertig procent op je energierekening besparen, afhankelijk van het seizoen.” 

“We verwachten dat het 4 tot 5 ton op jaarbasis scheelt in de energierekening”, vult Dolstra aan. “Dat geld kunnen we investeren in Thialf want daar is geen ruimte voor in de begroting. Dit is voor ons een manier om toch wat geld op zij te zetten.” 

Grote zeecontainers

Achter het ijsstadion staan twee grote zeecontainers. De eerste heeft een grote één erop, de andere een grote twee. In de containers zitten de twee grote batterijen, waarmee Thialf de energierekening dus door de helft wil hebben. Ze staan op de parkeerplaats op hetzelfde deel waar schaatsers zoals Kjeld Nuis, Femke Kok en Jorrit Bergsma hun auto parkeren. 

De aanleg van de hub is in principe soepel verlopen, zegt projectmanager Michael Zut: “Je hebt hier alleen wel te maken met topsporters die elke dag tussen 10 en 12 trainen. Dan moeten ze er wel langs kunnen. Daar moesten we zo nu en dan omheen werken, maar dat is uiteindelijk prima verlopen.” 

Meer batterijen

Thialf zou in de toekomst graag nog meer doen met de duizenden zonnepanelen op het dak en de mogelijkheden van de energiehub. Bijvoorbeeld het oplossen van de congestieproblemen van bedrijventerrein Heerenveen-Zuid, dat in de buurt van het stadion ligt. In dat geval zou er een kabel naar het bedrijventerrein moeten worden gelegd, en zouden er eventueel batterijen moeten worden bijgeplaatst. 

“We denken dat we het industrieterrein kunnen helpen door nog een paar batterijen neer te zetten. Zo kun je de verstopping op het net bijvoorbeeld aanpakken op piekmomenten. Maar daarvoor moeten we met de gemeente, de bedrijven en de netbeheerder om tafel”, denkt Dolstra.

Liander

Netbeheerder Liander zegt in een reactie dat de problemen op het bedrijventerrein binnen anderhalf jaar opgelost moeten zijn. “Men heeft daar te maken met knelpunten op een middenspanningskabel, die moet verzwaard worden”, laat een woordvoeder weten. “Dat betekent nieuwe kabels de grond in.

“Het bedrijf zegt benieuwd te zijn naar de plannen van Thialf met het bedrijventerrein. “Als ze afspraken willen maken met de bedrijven die daar gevestigd zijn, is dat in eerste instantie aan hen. Het ligt aan de vorm van die afspraken of wij daar als Liander een rol in moeten vervullen.” 

Door: Arjen Bosselaar/Omrop Fryslân