In bedrijf

Nieuw ultrasnellaadstation geopend in Heerenveen

Door: Dennis Stoelwinder

HEERENVEEN - Op donderdag 1 mei wordt het nieuwste ultrasnellaadstation in Heerenveen officieel geopend. De gemeente Heerenveen en laadnetwerkexploitant Allego zetten hiermee een belangrijke stap in de uitbreiding van duurzame laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.

Nieuw ultrasnellaadstation geopend in Heerenveen
Nieuw ultrasnellaadstation geopend in Heerenveen Foto: Cor Pot

Het nieuwe laadstation bevindt zich op een strategische en goed bereikbare locatie aan de KR Poststraat 131, direct aan afslag 12 van de A32, tegenover de ingang van McDonald’s. Deze locatie maakt deel uit van het gemeentelijk beleid om elektrisch rijden actief te stimuleren en de overstap naar duurzame mobiliteit aantrekkelijker te maken.

24/7 ultrasnel laden met comfort en toegankelijkheid

Het station is uitgerust met moderne voorzieningen, waaronder een overdekte laadplek, 24/7 beschikbaarheid en een rolstoeltoegankelijke laadplaats. Hiermee biedt het laadstation comfort en toegankelijkheid voor iedere e-rijder.

Tijdens de feestelijke opening op 1 mei worden bezoekers in de ochtend welkom geheten met koffie en informatie over het laadproces. In de middag ontvangen ladende bestuurders een fles koud water en een chocoladereep voor onderweg.

Laadpunten voor ondernemers en bedrijven 

Liesbeth van der Wal, parkmanager gemeente Heerenveen ondersteunt ondernemers en bedrijven in de gemeente Heerenveen. ‘Op de bedrijventerreinen in de gemeente Heerenveen is het plaatsen van laadpalen en laadpleinen nog een flinke uitdaging in verband met netcongestie. Maar voor verduurzaming en mobiliteit zijn we blij met initiatieven vanuit bedrijven en ondernemers als laadpalen en laadpleinen. Er zijn steeds meer van dit soort initiatieven verspreid in Heerenveen onder het mom van samen naar een toekomstbestendig Ondernemend Heerenveen.

Wat is netcongestie? 

Netcongestie ontstaat wanneer het elektriciteitsnetwerk overbelast raakt doordat de vraag of aanbod groter is dan het elektriciteitsnet aan kan. Vroeger was het elektriciteitsnetwerk eenrichtingsverkeer: de energiecentrales wekten de energie op en dit werd aan woningen en bedrijven geleverd. Doordat er nu duurzaam wordt opgewekt, is het nu tweerichtingsverkeer geworden. Bijvoorbeeld als de zon schijnt, leveren zonneparken veel opgewekte elektriciteit. Het elektriciteitsnet in Nederland is hier oorspronkelijk niet voor ontworpen en kan hierdoor voor problemen zorgen waardoor terug leveren niet mogelijk is. Netcongestie is onderdeel van de energietransitie, in heel Nederland wordt er hard gewerkt aan verzwaring en verbetering, maar dit kan nog wel een aantal jaren duren voor dit is opgelost.

Laadpunten aanvragen als particulier in Heerenveen

De gemeente Heerenveen stimuleert het gebruik van elektrische voertuigen niet alleen via laadstations, maar ook met de mogelijkheid tot het aanvragen van openbare laadpalen. Inwoners zonder eigen oprit of parkeerterrein kunnen via www.laadpaalnodig.nl een aanvraag indienen voor een laadpaal in de buurt of hier vind je alle informatie over publiek laden en laadpalen voor elektrische auto’s in jouw gemeente.

Regels en plaatsing van laadpalen

Openbare laadplaatsen zijn duidelijk gemarkeerd en uitsluitend bedoeld voor het opladen van elektrische voertuigen. In gebieden met betaald parkeren of vergunningszones gelden dezelfde regels voor elektrische auto’s. Het aanvragen en plaatsen van een laadpaal duurt doorgaans vier tot twaalf maanden, afhankelijk van de planning van netbeheerder Liander en de beschikbaarheid van aannemers.Noot voor